風電風機齒輪箱濾芯工作原理

       風電齒輪箱濾芯主要用于風力發電站渦輪機潤滑系統的過濾，這款濾芯區別于普通濾芯的特點在于，濾芯含有一個精度稍低些的不銹鋼網濾芯，確保在使用過程中濾芯堵塞，旁通閥開啟時濾芯依然可以起到一些過濾效果，減少不必要的設備磨損、延長設備的使用壽命。

風電風機齒輪箱濾芯工作原理及濾芯參數：

過濾器濾芯為雙級過濾,兩只濾芯精度分別為10μm和50μm,正常工作狀態時,潤滑油經過10μ濾芯過濾，當10μm濾芯堵塞,差壓≥4bar時,單向閥打開,潤滑油經過50μm濾芯過濾.過濾器前后差壓有差壓發訊器監控,當差壓≥3.5bar時發訊,。提示應換濾芯。(注意:當潤滑系統剛啟動,潤滑油溫度未達到正常工作油溫(40℃)要求時,油液黏度高,通過過濾器濾芯時可能會形成比較高的壓差,此時差壓發訊器訊號僅作參考,不作為動作信號.)過濾器前有測壓接頭,可用壓力表測系統壓力;過濾器頂部有排氣閥,用于排除潤滑油中的氣體.釬焊式冷卻器為優等不銹鋼板片生產，用于進行水油熱交換。

潤滑裝置工作油泵向系統提供壓力潤滑油,潤滑油經過單筒雙精度過濾器后到溫控閥該溫控閥,根據潤滑油的溫度控制潤滑油的流向當溫度＜45℃時潤滑油直接進入齒輪箱;當溫度≥45℃時溫控閥開始動作使得潤滑油經冷卻器冷卻后再進入到齒輪箱.在齒輪箱的入口裝有壓力傳感器(設定值0～0.6bar可調)用于檢測潤滑油的壓力.泵出口設有安全溢流閥,系統壓力≥12bar時,安全溢流閥開啟,回油到齒輪箱。